今天就帶大家走進(jìn)可迪爾柴油機(jī)廢氣治理現(xiàn)場,，快來一起看看！

柴油機(jī)廢氣來源

①涂料揮發(fā)成分：

柴油機(jī)噴涂工藝中使用的涂料通常含有有機(jī)溶劑,，如甲苯,、二甲苯、酯類,、酮類等,。在噴涂操作時，這些有機(jī)溶劑會快速揮發(fā),，形成大量 VOCs 排放到大氣中,。甲苯、二甲苯等有機(jī)溶劑揮發(fā)性強(qiáng)且毒性較大,，人體長期接觸可能損害神經(jīng)系統(tǒng),、造血系統(tǒng)等。

②涂料干燥固化過程：

當(dāng)涂料噴涂到柴油機(jī)表面后,，在干燥固化階段,，涂料中的一些成分會繼續(xù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理變化，可能會釋放出一些小分子化合物等廢氣,，進(jìn)一步增加了廢氣排放總量,。

柴油機(jī)廢氣治理項目背景

業(yè)主是一家專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的企業(yè)，坐落于遼寧省大連市,，占地面積27.48萬平方米,，產(chǎn)品線涵蓋輕、中,、重型柴油機(jī),，年生產(chǎn)能力20萬臺。然而,，柴油機(jī)在生產(chǎn)過程中進(jìn)行噴涂工藝時產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣,，成分復(fù)雜多樣。業(yè)主為了履行社會責(zé)任,，滿足國家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)需求,，委托可迪爾治理柴油機(jī)廢氣。   

柴油機(jī)廢氣治理參數(shù)

柴油機(jī)廢氣治理風(fēng)量：160000m3/h

柴油機(jī)廢氣治理濃度：≥120mg/m3

柴油機(jī)廢氣治理成分：乙二醇單丁醚,、芳烴溶劑油,、丁醇、丙二醇甲醚乙酸酯,、苯,、甲苯、苯系物

可迪爾接到委托后,，憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊和多年來VOCs治理經(jīng)驗,，為業(yè)主量身打造了柴油機(jī)廢氣治理方案。

柴油機(jī)廢氣治理設(shè)計方案

柴油機(jī)廢氣治理治理工藝：前處理+沸石轉(zhuǎn)輪+CO

柴油機(jī)廢氣治理工藝流程

柴油機(jī)廢氣經(jīng)前處理去除顆粒物以及對沸石轉(zhuǎn)輪有害的物質(zhì),，送至沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)行吸附濃縮,，氣體吸附達(dá)標(biāo)后排至煙囪；吸附在沸石上的VOCs利用熱空氣脫附下來,，送至CO爐中,，高濃度VOCs被加熱至300℃，氧化成CO₂和H₂O后排放至煙囪。

項目驗收

經(jīng)過第三方檢測,，柴油機(jī)廢氣治理后的非甲烷總烴≤40mg/m3,，滿足遼寧省工業(yè)涂裝揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)（DB 213160-2019）的要求。